¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?
Con una batería de 50 kWh, una carga completa cuesta unos 5,50 € en casa en horas valle y unos 11 € con el PVPC. En la calle, entre unos 18 y 35 €, según la potencia del cargador. Por kilómetros, cargar en casa sale a 1,80–3,70 € cada 100 km, frente a unos 10,40–11,20 € de un coche diésel o de gasolina con los precios de noviembre de 2026. Pon tus datos en la calculadora para ver tu caso.
Calcula cuánto te cuesta cargar tu coche
| Concepto | Resultado |
|---|
En casa y en los puntos de corriente alterna se suma un 10 % de pérdidas de carga, porque el contador mide la energía antes del cargador del coche. En carga rápida en corriente continua se paga la energía que sale del cargador. Los precios por defecto son medias orientativas de noviembre de 2026: cámbialos por los de tu factura o los que muestre el cargador.
Cómo usar la calculadora
- Tu coche: elige el tamaño de batería o escribe la capacidad útil de la tuya (está en la ficha técnica). Indica a qué nivel empiezas y terminas la carga: lo habitual en el día a día es cargar del 20 al 80 %.
- El consumo: un compacto eléctrico gasta entre 14 y 18 kWh cada 100 km; un SUV grande, 20 o más. El ordenador de a bordo te dice el tuyo.
- Los precios: en casa, pon el precio del kWh de tu factura con impuestos; fuera, el que muestra el cargador o su app. Los valores por defecto son medias de mercado.
- El reparto: indica qué parte de los kilómetros cargas fuera de casa. Quien tiene punto de recarga propio suele cargar fuera menos del 20 %.
Precios que usa la calculadora
Son los mismos que usamos en nuestra guía de cuánto cuesta cargar un coche eléctrico. Puedes cambiarlos todos.
| Dónde cargas | Precio por defecto | Rango habitual en 2026 |
|---|---|---|
| Casa, tarifa de coche eléctrico en horas valle | 0,10 €/kWh | 0,08–0,12 €/kWh |
| Casa, tarifa regulada (PVPC) | 0,20 €/kWh | Varía cada hora; media de octubre de 2026 |
| Punto público lento o semirrápido (AC) | 0,40 €/kWh | 0,35–0,45 €/kWh |
| Carga rápida (DC, unos 50 kW) | 0,47 €/kWh | 0,44–0,49 €/kWh |
| Ultrarrápida (150 kW o más), sin suscripción | 0,62 €/kWh | 0,55–0,69 €/kWh |
| Gasolina 95 / gasóleo | 1,729 / 1,898 €/litro | Boletín Petrolero de la UE, 5 de noviembre de 2026 |
Por qué en casa pagas un 10 % más de lo que entra en la batería
Al cargar en corriente alterna, el cargador interno del coche convierte la energía en corriente continua para la batería, y en ese paso se pierde en torno a un 10 %. Como el contador de tu casa o el del punto público mide antes de esa conversión, pagas también esas pérdidas. En la carga rápida en corriente continua la conversión la hace el poste y el precio se aplica a la energía que entrega, así que la calculadora no suma pérdidas en ese caso.
Por eso cargar 50 kWh en casa no cuesta 50 × 0,10 = 5 €, sino unos 5,50 €. Es una diferencia pequeña en cada carga, pero en un año son 30 o 40 €.
Cuánto ahorras frente a un coche de gasolina o diésel
Con los valores por defecto (batería de 50 kWh, 16,7 kWh cada 100 km, 12.000 km al año, un 80 % de carga en casa en horas valle y un 20 % en puntos lentos), el coche eléctrico gasta unos 350 € al año en energía. Un gasolina que consuma 6,5 litros cada 100 km gastaría unos 1.350 € y un diésel de 5,5 litros, unos 1.250 €, con los precios del Boletín Petrolero de la UE de la primera semana de noviembre de 2026. El ahorro ronda los 900–1.000 € al año.
La cuenta cambia mucho si cargas casi siempre fuera de casa: solo en ultrarrápidos sin suscripción, el coste por kilómetro se acerca al de un coche de combustión. En ese caso compensa una suscripción del operador que más uses o, si puedes, instalar un punto de recarga en tu garaje.
¿Vas a instalar un punto de recarga en casa? Calcula cuánto cuesta la instalación según tu vivienda y el tipo de cargador.
Si buscas dónde cargar fuera de casa, consulta nuestro mapa de puntos de recarga de España, con datos oficiales de más de 12.000 estaciones, y si aún no tienes cargador, te explicamos cómo elegir e instalar un cargador en casa.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?
Con una batería de 50 kWh, una carga completa cuesta unos 5,50 € en horas valle con una tarifa de coche eléctrico (0,10 €/kWh) y unos 11 € con el precio medio del PVPC, contando un 10 % de pérdidas. Por cada 100 km son entre 1,80 y 3,70 €.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en la calle?
Entre 0,35 y 0,69 €/kWh según la potencia: los puntos lentos de corriente alterna son los más baratos y los ultrarrápidos de autovía sin suscripción, los más caros. Una carga de 50 kWh cuesta entre unos 18 y 35 €.
¿Es más barato un coche eléctrico que uno de gasolina o diésel?
Sí, si cargas sobre todo en casa. Con 12.000 km al año, un 80 % de carga en casa en horas valle y un 20 % en puntos lentos, el eléctrico gasta unos 350 € al año en energía, frente a unos 1.350 € de un gasolina de 6,5 l/100 km y unos 1.250 € de un diésel de 5,5 l/100 km a los precios de noviembre de 2026.
¿A qué hora es más barato cargar el coche eléctrico?
En el periodo valle de la tarifa 2.0TD: de 0 a 8 h de lunes a viernes y todo el día los fines de semana y festivos nacionales. Si tienes placas solares, cargar a mediodía con tu propia producción es aún más barato.
Fuentes
- Red Eléctrica, ESIOS — Precio voluntario para el pequeño consumidor (PVPC)
- Comisión Europea — Weekly Oil Bulletin (Boletín Petrolero de la UE)
Datos revisados en noviembre de 2026.